汽车上与防冻液接触的东西很多,比如发动机冷却水道、节温器、散热水泵、输水软管、散热器、节气门、涡轮增压器、水温传感器、暖风水箱、自动挡车型冷却液还要经过变速箱的热交换器给变速箱散热,有些更的车还装配有电子水泵、玻璃水加热系统,所有防冻液流过的地方都有不同材质的零部件,因此防冻液必须保证能与所有接触到的材料和零部件相安无事,不能对其产生腐蚀。
寒冷地区冬季应换用防冻型玻璃水,要根据当地的气温合理选择,一般要求玻璃水的冰点要比当地的气温低10℃以上,保证不会出现冻结或是造成喷水壶故障。气温在0℃上下时加入些冬季玻璃水,帮助降低冰点。持续到达0℃以下时应完全更换成冬季玻璃水,注意先要将车内剩余的日常玻璃水排空,再灌入冬季玻璃水。提醒:如玻璃水已出现结冰现象,不要进行喷水,否则会损坏电机。
水中含有大量阴阳离子,加入汽车冷却系统中,使用过程中水中的阳离子会与其他阴离子发生反应生成水垢,汽车防冻液在生产和加注过程中,使用的都是经过软化处理的去离子水,所以具有防垢作用。汽车发动机正常工作温度在95℃左右,如果发动机用水冷却(水的沸点100℃),很容易使水箱开锅,而防冻液的沸点在106℃以上,所以不容易沸腾开锅。防冻液适合发动机长期使用,现在车辆基本上都加防冻液。夏季,冬季都不用操心。